Números contundentes

En el 2009, los muertos en accidentes en la vía pública en Argentina sumaron 7885. Diez años atrás, en 1999, fueron 7533.
Como vemos, tomando los datos de la organización civil Luchemos por la Vida, no hemos mejorado en la reducción de este problema.
Por otro lado, la misma institución muestra que los choferes de camiones tuvieron un 21% de participación en los accidentes con víctimas mortales, mientras que sus colegas de micros y colectivos sumaron un 13%.
A pesar de que esto pareciera estar fuera de nuestro control, hay algunas cosas que podemos hacer.

Para tener en cuenta al manejar cerca de camiones

- Redoblar la atención
Como un camión tiene un peso que es igual al de varios autos, constituye un vehículo más peligroso cuando sale de control.
Por ello es conveniente incrementar la atención en las vías con gran presencia de camiones.
Definitivamente, no es lo mismo que circular por una donde solo hay autos.

- No distraer la vista ni los oídos
Los teléfonos celulares, los equipos de sonido puestos a alto volumen y los auriculares hacen que nos aislemos de los ruidos de la ruta.
Algunas personas creen que es suficiente con mantener alerta la vista, pero no es así: por ejemplo, una frenada escuchada a tiempo puede preservarnos de un choque fatal.

- No competir en velocidad
Sin dudas, los autos tienen una respuesta más veloz en los cambios de marcha. Es lógico: se trata de un vehículo más liviano que un camión y por ello el motor actúa de otra forma.
Esto es vital comprenderlo para evitar que la ruta sea una especie de carrera entre autos y camiones.
En ese tipo de competencias nunca hay ganadores.

- Considerar las circunstancias del conductor del camión
En las vacaciones, salimos a la ruta con mucho entusiasmo y energía.
Pero el conductor de un camión no siempre está en óptimas condiciones, por más que cumpla con los tiempos de descanso reglamentarios.
Por otra parte, se ha comprobado que hay más accidentes con camiones entre la medianoche y las 6 de la mañana. Es decir, entre las horas en que el cuerpo humano está acostumbrado a dormir.

- Considerar la distancia de frenado
En un camión, las posibilidades de frenado ante una emergencia son limitadas.
Los vehículos de ese tipo necesitan más tiempo y más espacio para aminorar o detener su marcha.

Un viaje feliz

Es fundamental comprender que no debemos pensar como automovilistas al manejar en ese contexto, sino como camioneros, para valorar mejor cuál es el nivel de riesgo existente.
Si tomamos eso en cuenta al subir a nuestro auto para dirigirnos a una avenida, autopista o ruta, tendremos un viaje feliz.

¿Tenés otro consejo para manejar en una avenida, autopista o ruta con camiones?
Podés mencionarlo en este lugar
Será valioso para todos.
Muchas gracias.

Fuentes

http://www.luchemos.org.ar/es/estadisticas/generales/comparativo-del-numero-de-muertos-anual-en-accidentes-de-transito-en-argentina-entre-1996-y-2009

http://www.luchemos.org.ar/revistas/articulos/rev11/rev11p10.htm

http://www.infobae.com/notas/620894-Choque-en-la-Autopista-Rosario-Cordoba-un-muerto-y-27-heridos.html